橋式起重機實際操作電動控制部件常見問題
1.空鉤可以迅速升降機，以降低輔助施工時間;負載時的提高速率應超過額定值時的提高速率。
2.有一定的變速范疇，一般起重設(shè)備變速范疇(高低速檔之比)一般為3∶1，規(guī)定較高的則要做到(5～10)∶1。
3.有適度的低速檔區(qū)，在一開始提高吊物或吊物降低貼近預訂部位時，都應低速檔運作。因而規(guī)定在30%額定值速率內(nèi)分為多個低速檔擋以選擇。與此同時規(guī)定由快速向低速檔銜接時要逐步降速以長期保持運作。
4.提高的擋為準備擋，用于傳動裝置中的傳動齒輪空隙，并將鍍鋅鋼絲繩漲緊，以防止過大的機械設(shè)備沖擊性。準備級的電動機扭矩一般限定在額定值轉(zhuǎn)距的50%下列。
5.起重吊鉤電機負荷的特性是位能性抵抗扭矩(即負荷轉(zhuǎn)矩的方位并不隨電機的轉(zhuǎn)為而更改)，因而規(guī)定在下發(fā)吊物時起重吊裝電機可工作中在電機情況、接反制動系統(tǒng)或再電制動系統(tǒng)情況，以達到對不一樣降低速率的規(guī)定。
6.為保證，規(guī)定選用電氣設(shè)備和機械設(shè)備雙向制動系統(tǒng)，既可緩解機械設(shè)備抱閘的壓力，又可避免因忽然關(guān)閉電源而使吊物隨意降落導致安全事故。
7.規(guī)定有完善的電氣設(shè)備維護與互鎖階段，比如：要有短時間負載的保障措施，因為熱繼器的熱慣性力很大，因而橋式起重機電源電路多選用過電流汽車繼電器作過壓保護;要有零壓維護;行程安排終端設(shè)備限位開關(guān)維護這些。
橋式起重機電動控制部件安全操作規(guī)程
1.查驗照明燈具、數(shù)據(jù)信號和電器設(shè)備是不是完好無損，提高系統(tǒng)軟件(包含動、滑輪組等)、剎車系統(tǒng)(包含制動系統(tǒng)、阻車器等)、運作系統(tǒng)軟件(包含減速器、路軌等)、進氣系統(tǒng)、行程開關(guān)和傳動機構(gòu)姿勢是不是靠譜。
2.起重設(shè)備逐漸操作之前，務必在總閘處在斷掉狀況下開展查驗，起重設(shè)備上確定沒人與防礙物后，方能推上去總開關(guān)電源。
3.查驗全部操縱處于零位，才可以推上去電源總開關(guān)。車里必須通電查驗時，互相聯(lián)絡(luò)及安全防范措施要貫徹落實好。
4.各潤化點要查驗油況，確保潤化優(yōu)良。
