橋式起重機吊鉤組成

　　橋式起重機吊鉤組是由吊鉤、吊鉤螺母、推力軸承、吊鉤橫梁及滑輪組等構成，通過鋼絲繩與起重機的起升卷筒繞接，是橋式起重機上使用為廣泛的一種取物裝置。

橋式起重機吊鉤材料

　　國內起重機廠家使用的吊鉤的材料主要有DG20和DG35CrMo兩種，材料需要鍛造處理，熱處理之后，吊鉤表面不得有任何缺陷，如有裂紋缺陷，予以報廢，不得補焊。以上兩種材料的等級不同，故用戶經常會遇到同一噸位的吊鉤，但會有大小完全不同的兩種鉤頭，這是正常現象，一般來說DG35CrMo的鉤頭在相同噸位情況下，比DG20的鉤頭可以小兩個型號左右。

橋式起重機吊鉤外形尺寸

　　因為DG35CrMo的鉤頭在外形尺寸上具有明顯的優勢，現在越來越多的用在歐式起重機及雙梁起重機上。鉤頭一般有單鉤和雙鉤兩種類型，50噸以下的吊鉤通常使用單鉤形式，50噸以上的課根據需要選擇單鉤和雙鉤，大噸位的鉤頭，雙鉤的較單鉤的價格便宜，且雙鉤更容易掛鋼絲繩，所以，在大噸位的起重機上基本見到的一雙鉤的為主。

橋式起重機吊鉤與橫梁的匹配

　　吊鉤螺母和吊鉤橫梁的材料應與鉤頭的材料等級相匹配，推力軸承分為推力球軸承和推力滾子軸承，橋式起重機軸承壽命應該不小于兩萬小時。配套的滑輪有鑄造滑輪、熱軋滑輪、尼龍滑輪等，性能較好的是熱軋滑輪和尼龍滑輪，用戶可根據需要為吊鉤選配合適的滑輪。

　　吊鉤是起重機上重要的配件之一，性能十分重要，用戶在選擇橋式起重機吊鉤的時候千萬要謹慎，確保選擇的吊鉤，而不可貪圖低價，選擇劣質產品。